2.泵的皮帶(dài)松動(dòng)，有打滑現象。加載到某一負荷(hé)後不能再上升，送油閥(fá)回油管無油(yóu)流出，油泵無工作聲。排除(chú)方法：松開(kāi)電動機固定螺絲，調整(zhěng)好位置，使皮(pí)帶拉緊，再将電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大(dà)，就得更換新的皮(pí)帶。
3．油壓系統嚴重(zhòng)漏油，油路系統漏油一般都出現在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處，加墊後擰緊螺絲即(jí)可。若是密封墊片壞了，就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
4.試驗機用油(yóu)黏度太低（加載時送油閥回油管一(yī)直有油流(liú)出）。一般采用中等黏(nián)度的礦物油，不含水、酸(suān)及其他混合(hé)物，常(cháng)溫下不分解，不變稠，必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng)，會使閥(fá)門和油路堵塞，并可能引起振動或管路洩露。最好應按說明書的要求用(yòng)油。
5．彈簧扭轉試驗機油箱油量不足。加載到一定負荷，送油閥回油管有噗、噗聲響，且出油少、有氣泡。當負荷不能再上升時，回(huí)油管無油流出。排(pái)除方(fāng)法：往萬能拉力試驗機油箱内(nèi)加油，直至看到油液面達到視油窗(chuāng)一半即可。
6．油泵柱塞(sāi)鏽蝕。主要(yào)表現：在加載過程(chéng)中，送(sòng)油閥回(huí)油管出油(yóu)不連續或有波動。到某一負荷不能再上升時，回油(yóu)管無油流出。排除方法：取出柱塞重新抛光。
7．油泵的(de)集油(yóu)器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都隻能達到一定(dìng)負荷，且負荷不能再上升，送油閥(fá)回油管無油流出。排除方法：用扳手将油泵後端的固定螺釘擰緊。如仍有(yǒu)問題，再将集(jí)油器(qì)卸(xiè)下，在集油器與泵體之間增加墊圈。
8．有保險閥的試驗機，當最大載荷超過3%～5%時，能(néng)自動打(dǎ)開，保證試驗機不(bú)緻超載過多而(ér)損(sǔn)壞，當安全閥調(diào)節不當時，或閥尖與孔(kǒng)封閉不嚴時，都會使壓力打不高，其調整方法是，試驗機拆卸安全閥調節螺釘，檢查零件損壞情況進行調換，超載過多，将(jiāng)螺釘向下旋，反(fǎn)之向上(shàng)旋。
9．測力活塞(sāi)與(yǔ)測(cè)力油缸間隙(xì)大，在打到高噸位(wèi)時，可以從測力油(yóu)缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有(yǒu)間歇滴油，如果成線狀流(liú)出，說明測力活(huó)塞應更換。在觀(guān)察漏油時，應注(zhù)意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)别，且(qiě)不(bú)可由于錯看而得出錯誤的判斷(duàn)。
10．工作活塞和油缸(gāng)的配合間隙過大，間隙溢油過多，可以從溢(yì)油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度，如(rú)果還不能解決問題，經過精密測量(liàng)後，應到生産廠(chǎng)調換活(huó)塞和油缸。
11.彈簧扭轉試(shì)驗機送油閥中活塞與(yǔ)活(huó)塞套有損傷或彈簧變軟。這(zhè)樣每次加載所能達到的負荷基本不變，送油閥(fá)噪音大，當負(fù)荷不能再上升時，送油(yóu)閥回油管出油量大。應取出(chū)并(bìng)研磨活塞(sāi)與活塞套，如損傷嚴重應予更換彈簧。
