彈簧拉壓試驗機主要用(yòng)于彈(dàn)簧及其他彈性(xìng)元件的壓縮、拉伸試驗，适用于工礦、機械、汽車、運輸、航天等行業。拉壓試(shì)驗機是(shì)測試樣品拉伸和壓縮彈簧的形變量和負荷關系特(tè)性的儀器。下面(miàn)來 ...
數顯彈簧拉壓試驗機主(zhǔ)要适用于(yú)螺旋彈簧、蛇形彈簧、圓柱彈簧、闆簧、片簧以及(jí)減震彈簧、懸架彈簧、緩沖彈簧、斷路器彈簧等彈性元件做拉伸、壓縮(suō)、剛度、變形、位移性能(néng)測試。 數顯彈 ...
緩沖器氣彈簧拉(lā)力試驗機主要适用于(yú)緩沖器裡面氣彈簧(huáng)的拉伸強(qiáng)度、抗(kàng)拉強度、伸展力、拉伸變形等力學性能測試。選擇5KN龍門式氣彈簧拉(lā)伸試驗機來完成(chéng)測試。 緩沖寄存器又稱緩沖(chòng)器，它分(fèn) ...
以橡膠(jiāo)空氣彈簧為彈性元件的懸架(jià)方式叫做空氣懸架系統。目前(qián)國(guó)外高檔客車(chē)、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統，國内中高檔客車正在試制性使用或準備使(shǐ)用空氣懸架系統。當車輛采(cǎi)用空氣懸架系統後，可以實現車身高度的自動調節，使車(chē)身高(gāo)度保持(chí)不變，橡膠空氣彈(dàn)簧的自然(rán)頻率 ...
助力車減震彈簧不但檢(jiǎn)測疲勞壽命、剛(gāng)度性能，還需要檢測永久變形試驗，彈簧(huáng)拉壓試驗機可(kě)以用來檢測減震彈簧的(de)永久變形性能(néng)。 助力車減震(zhèn)彈簧在做永(yǒng)久變(biàn)形時滿足要求： 彈簧(huáng)壓縮至試驗 ...
一般是單片碟簧與多片碟簧相組合的(de)，進行強壓測試時滿足下面的要(yào)求： 1、碟(dié)簧應進行強壓處理(lǐ)，處理方法(fǎ)為(wéi)：用不小于兩倍的f=0.75H0時的複合(hé)壓縮(suō)碟簧，持續時間不少于12h或短時壓(yā)縮(suō)，壓縮 ...
彈簧扭轉試驗機的光電傳感器是通過把光強(qiáng)度的變化轉換成電信号的變化來(lái)實現控制(zhì)的。光電傳感器在一般情(qíng)況下，有三(sān)部分構成，它們分為：發(fā)送(sòng)器、接收器和檢(jiǎn)測電(diàn)路。 彈簧扭轉試驗機(jī)傳 ...
彈簧扭(niǔ)轉試(shì)驗機試驗對象： 适用(yòng)于拉簧、壓簧、碟簧、塔簧、闆簧、卡簧、片(piàn)彈簧、複合彈簧、氣(qì)彈簧、模具彈簧、異形彈簧(huáng)等精密彈簧的拉力、壓力、位移、剛度等進行試驗和分析，并能打 ...
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